Rotterdam werkt samen met Singapore aan de eerste groene maritieme transportcorridor

De havens van Rotterdam en Singapore zijn bezig met het opzetten van de eerste groene en digitale transportcorridor van de wereld. Om dit collectieve doel te behalen hebben Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) en het Havenbestuur Rotterdam een akkoord gesloten. De missie is om over 5 jaar (2027) de eerste duurzame schepen in te zetten tussen deze twee havensteden. Het zal de eerste milieuvriendelijke maritieme transportcorridor worden.

Dit grote project is gestart door Global Centre for Maritime Decarbonisation samen met Mærsk Mc-Kinney Møller Centre for Zero-Carbon Shipping. Dit zijn beide non-profitorganisatie die gericht zijn om de scheepsvaart industrie te helpen de uitstoot van broeikasgassen te elimineren. Deze non-profitorganisatie zoeken naar efficiënte oplossingen of ondersteunen projecten door ze te financieren.

 

Urgentie van een groene transportcorridor

Vandaag de dag hoort de scheepvaart tot de grootste milieuvervuilers. Zo blijkt dat 80% van de uitstoot broeikasgassen door de scheepvaart komt (Hoe de scheepvaart kan bijdragen aan duurzame feestdagen, z.d.). De havens Singapore en Rotterdam spelen een grote rol voor de Aziatisch-Europese scheepvaartroutes. Duurzame oplossingen op deze trajecten zijn van grote invloed op het verbeteren van het milieu.

Volgens de Klimaatakkoorden van Parijs (gehouden op 12 december 2015) zal de scheepvaart tegen 2030 veranderingen moeten brengen. De brandstoffen moeten minstens 5 procent emissievrije zijn in de brandstofmix.

 

Oplossingen naar milieuvriendelijke alternatieven

De uitdaging is het vinden van duurzame alternatieven oplossingen dat het gebruik van fossiele brandstoffen doet verminderen. Er zijn al experimenten gedaan met verschillenden brandstoffen, zoals: Biobrandstoffen, synthetische brandstoffen, waterstof, ammoniak en methanol. Maar een ieder van deze brandstoffen brengen op zijn beurt nieuwe vraagstukken of problemen op, denk hierbij aan wat zijn de kosten? of Wat is de beschikbaarheid?

De havenbesturen van Singapore en Rotterdam hebben een grote groep bedrijven, verladers en brandstofleveranciers samen gebracht om samen naar mogelijke oplossingen te vinden.

Digitalisering van de scheepvaart

Hier blijft het niet bij, hiernaast zijn ze ook bezig met het digitaliseren van documenten en andere belangrijke data. Deze efficiënte manier van werken zal voor meer transparantie en veiligheid zorgen van de goederentransport.

Zodoende zal de scheepvaart tussen Rotterdam en Singapore aankomende jaren naar een beter milieu streven. Hierbij zullen ze de eerste milieuvriendelijke maritieme transportcorridor ter wereld worden.

Largest shipment of cocao beans ever in Amsterdam port

Largest shipment of cocao beans ever in Amsterdam port

The ship the MV Teal Bay brought 22,300 tons of cocoa beans to Katoen Natie in the Westhaven this week. It is the largest shipment of cocoa beans ever to arrive in the port of Amsterdam. The ship, from Ghana, was unloaded in a few days and the beans were stored in the sheds.

“The amount of cargo that is unloaded varies from time to time, but this is outstanding.” says Eugene Bleekemolen, commercial director of Katoennatie Amsterdam.

During unloading, the beans were stored in Katoen natie’s new bulkcocoa sheds. The cocoa beans are then delivered partly by truck but mainly by inland vessel to the cocoa processing industries, in this case OFI (Olam Food Ingredients) and Cargill.

 

 

Climate initiatives

Not only the amount of cargo plays a role at Katoen Natie. Endurable is also a top priority. For example, all roofs are equipped with solar panels.

 

(Bron: SolarMagazine.nl,  Foto: New Energy Systems)

 

The warehouses are also equipped with sensors with LED lighting and all forklifts are electric.

Watch here the unloading of the ship.

Source: amports.nl 

 

Agencies

Dynamic Port Agencies is an independent provider of agency service to a multitude of international principals in all disciplines of the maritime agency work. We are offering a personal and dedicated service 24/7.

There is a reason why port agency Gerard Mauritz exists for over 100 years. This service provider want to take care of it’s clients for the full 100% and you can see this in everything they do.

Warehousing

Do you need a temporary solution for storing goods near the largest port of europe? We can provide you with easy-access warehousing. Our inhouse warehousing service near the port of Antwerp is part of our port agency service for ships and vessels in the port of Antwerp.